Přestože loni skončilo strategické partnerství se společností L3Harris, Embraer nadále aktivně propaguje svůj víceúčelový tanker KC-390 Millennium jako ideální řešení pro budoucí potřeby vzdušné mobility Spojených států.
Společnost tvrdí, že letoun přesně zapadá do nového konceptu boje amerického letectva (USAF), který upřednostňuje operace z odlehlých a provizorních leteckých základen. Aby posílil svůj návrh, Embraer zdůrazňuje, že více než polovina součástek letadla se již vyrábí v USA, což zajišťuje soulad s americkými vládními nákupními zákony.
Brazilský výrobce si postupně buduje silné postavení. Letoun, který oslavuje deset let od prvního letu, již používá jedenáct zemí, včetně členů NATO. Nedávno proběhlo demonstrační turné po USA, kde KC-390 předvedl svou všestrannost v misích od reakce na katastrofy po vesmírné operace.
Úspěšný test s raketometem HIMARS americké armády potvrdil jeho schopnost operovat v moderních bojových podmínkách a rychle se přesouvat z krátkých a provizorních drah.
Výzva je však značná. USAF plánuje udržet svou flotilu tankerů KC-135 v provozu až do 50. let tohoto století, ačkoli připouští potřebu modernizačního programu. Dlouhodobou náhradou má být systém NGAS (Next-Gen Air Refueling System), který dosud nebyl vybrán. Embraer v této přechodné fázi vidí příležitost a tvrdí, že budoucí válka vyžaduje víceúčelová, taktická a méně nákladná letadla, jako je KC-390, schopná operovat na místech bez tradiční infrastruktury. Společnost dokonce naznačila, že by financovala vývoj doplňovací sondy – klíčové pro americké stíhače – pokud by letectvo projevilo vážný zájem.
Zdroj: The War Zone | Foto: X @embraer | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
